Le corridor A6 est notre terrain de jeu quotidien. Lyon, Saint-Étienne, Grenoble : vos palettes arrivent en J+1.
L'autoroute A6 relie les deux plus grands bassins économiques de France : l'Île-de-France et la métropole lyonnaise. Ce corridor est emprunté quotidiennement par des milliers de poids lourds transportant produits industriels, matières premières, biens de consommation et pièces détachées.
BNK Transports opère sur cet axe avec une flotte de partenaires sélectionnés, garantissant un transit en J+1 pour les lots complets et un service de groupage ultra-compétitif grâce au volume quotidien de nos rotations.
| Format | Volume | Délai |
|---|---|---|
| Groupage palette | 1 à 6 palettes | J+1 à J+2 |
| Lot partiel (LTL) | 4 à 12 palettes | J+1 |
| Lot complet (FTL) | 7 à 33 palettes | J+1 |
| Express dédié | 1 véhicule dédié | Dans la journée |
L'axe Paris-Lyon est idéal pour le retour de fret. Si vous avez des marchandises qui remontent de Lyon vers l'IDF, nous pouvons souvent proposer des "frets retour" à prix cassé car le camion ne rentre pas à vide.
Délais, marchandises et fret retour sur le corridor A6 Paris ↔ Lyon.
En lot complet (FTL), le transit est de J+1. En express dédié, la livraison est possible dans la journée via le corridor A6. Pour le groupage, comptez J+1 à J+2 selon les volumes.
Nous transportons tous types de marchandises : palettes standard, matériaux de construction, pièces industrielles, produits fragiles, matières dangereuses (ADR). Nos véhicules sont adaptés : tautliners, fourgons, plateaux, frigorifiques.
Oui. Pour vos flux réguliers, nous construisons une offre sur mesure en fonction de vos volumes et de l'urgence. Le fret retour Lyon → IDF permet aussi de bénéficier de tarifs optimisés car le camion ne rentre pas à vide.
Lyon, Villeurbanne, Saint-Étienne, Grenoble, Vienne, Bourg-en-Bresse, Annecy, Chambéry, Valence et Roanne. Au-delà de la métropole lyonnaise, nous prolongeons vers les Alpes et la vallée du Rhône.